Canalisations revêtues pour un stockage et un transport sûr et efficace de l’hydrogène.
L’objectif général du projet CladPipe4H2 est le développement, la fabrication et les essais de nouvelles combinaisons de matériaux métalliques structuraux pour le stockage, le transport et la distribution sûrs et efficaces de l’hydrogène. Dans le cadre du projet, des combinaisons de matériaux seront développées et fabriquées, composées d’un matériau de base pour répondre aux exigences de résistance mécanique et d’un matériau de placage pour satisfaire aux exigences de barrière à l’hydrogène et de résistance à la fragilisation.
L’objectif principal du projet est de fournir des matériaux structuraux et des composants durables pour des applications stationnaires (par exemple, production d’énergie, machines, usage résidentiel et industriel) et mobiles (par exemple, transport routier, hors route, ferroviaire, maritime et aérien) d’hydrogène gazeux haute pression (≥ 300 bar). Les cas d’usage prioritaires concernent les réservoirs ainsi que les pipelines et les canalisations pour le stockage et le transport d’hydrogène gazeux soumis à ces hautes pressions et à un grand nombre de cycles de charge. Grâce à la combinaison de deux matériaux métalliques, des économies seront réalisées en réduisant l’épaisseur de paroi par rapport aux composants métalliques monolithiques et en substituant les polymères coûteux renforcés de fibres. La microstructure et ses interactions avec l’hydrogène, ainsi que leur influence sur les propriétés mécaniques, seront étudiées. Des procédés de fabrication économes en énergie et rentables pour des productions en petites séries et en grands volumes seront mis en œuvre, et les composants fabriqués seront validés à l’aide de méthodes d’essai développées à cet effet.
Dans le projet CladPipe4H2, l’Institut de la Corrosion pilote les essais des matériaux et des composants en environnement H₂. L’IC développe une méthodologie d’essai pour qualifier les matériaux de placage en vue de leur utilisation dans des applications H₂.
Participants
Le consortium international et interdisciplinaire réunit huit partenaires issus de cinq pays de l’UE et couvre toute la chaîne de valeur, de la recherche appliquée à l’application industrielle. L’objectif est de contribuer à une utilisation sûre, économique et durable de l’hydrogène.
| TU Chemnitz (Allemagne) | LGF Laboratoire Georges Friedel (France) |
| University of West Bohemia (République Tchèque) | SSAB (Suède) |
| Intitut de la Corrosion (France) | Explomet (Pologne) |
| RISE Research Institute of Sweden (Suède) | Czestochowa University of Technology (Pologne) |
Résultats et publications
A venir
En savoir plus
Site de l’ANR : https://anr.fr/Project-ANR-24-CETP-0002
Site du coordinateur : https://www.tu-chemnitz.de/mb/UT/projekte_cladpipe.php#Projekt
Ce projet est financé par l’Union européenne dans le cadre du programme de recherche et d’innovation Horizon Europe et le Clean Energy Transition Partnership
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Le CETP est un partenariat multilatéral et stratégique de programmes nationaux et régionaux de recherche, développement et innovation dans les États membres de l’Union européenne et les pays associés, dont l’objectif est de faire progresser et d’accélérer la transition énergétique, ainsi que de soutenir la mise en œuvre du Plan stratégique européen pour les technologies énergétiques.
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Les vues et opinions exprimées sont celles de(s) l’auteur(s) uniquement et ne reflètent pas nécessairement celles de l’Union européenne ou du REA. Ni l’Union européenne ni l’autorité de subvention ne peuvent en être tenues responsables.